K2 _ DOT 4 0,5L PŁYN HAMULCOWY - SYNTETYCZNY NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI _ T104

K2 DOT 4 – PŁYN HAMULCOWY, KTÓRY ZATRZYMUJE NIE TYLKO AUTO, ALE I CZAS DLA UKŁADU HAMULCOWEGO

ZATRZYMANIE NA CZAS TO NIE MAGIA, TO CHEMIA – I TO NAJWYŻSZEJ KLASY.

K2 DOT 4 TO W PEŁNI SYNTETYCZNY, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI PŁYN HAMULCOWY, KTÓRY JEST TAK DOBRY, ŻE NAWET PROFESJONALNE WARSZTATY MÓWIĄ „BĘDZIEMY WLEWAĆ TYLKO TO!”

DLACZEGO TWÓJ UKŁAD HAMULCOWY JUŻ NIE MOŻE SIĘ DOCZEKAĆ?

• DZIAŁA NAWET W BARDZO NISKICH TEMPERATURACH – BO HAMOWANIE ZIMĄ TO NIE SPORT EKSTREMALNY
• NEUTRALNY DLA USZCZELNIEŃ I METALI – NIE SZCZERBI, NIE PODGRYZA, NIE KOMBINUJE
• CHRONI UKŁAD PRZED KOROZJĄ – BO RUDY NIE WSIADA
• TEMPERATURA WRZENIA PONAD 230°C – WIĘC NIE PANIKUJE PRZY GWAŁTOWNYM HAMOWANIU
• MIESZALNY Z INNYMI PŁYNAMI KLASY DOT – NIE MA FOCHA

KOMPATYBILNY Z SYSTEMAMI:

• ABS, ESP, ASR, SBC – WSZYSTKO CO NOWOCZESNE, ELEKTRONICZNE I WYMAGAJĄCE

ZGODNY Z NORMAMI:

• PN-C-40005:2002 (PL)
• FMVSS 116 DOT 4 (USA)
• SAE J1703, J1704, ISO 4925 CLASS 4
• POSIADA CERTYFIKAT ZGODNOŚCI INSTYTUTU TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

DO CZEGO?

• DO KAŻDEGO AUTA, KTÓRE WYMAGA PŁYNU DOT 4 LUB DOT 3
• DO UKŁADÓW HAMULCOWYCH I SPRZĘGŁOWYCH

KIEDY WYMIENIAĆ?

• CO 2 LATA LUB CO 40 000 KM – BO STAROŚĆ NIE RADOŚĆ, NAWET DLA PŁYNU

JAK UŻYWAĆ:

1. STOSUJ SIĘ DO ZALECEŃ PRODUCENTA SAMOCHODU
2. DOLEWAJ DO ZBIORNICZKA – UZUPEŁNIJ WEDŁUG MIARKI NA WIECZKU
3. DLA NAJLEPSZEGO EFEKTU POLECAMY ZESTAW DO WYMIANY PŁYNU HAMULCOWEGO MASNER

K2 DOT 4 – JEDEN ZASTRZYK I HAMULCE ZNÓW W FORMIE

BEZPIECZEŃSTWO, NIEZAWODNOŚĆ I HAMOWANIE NA ŻĄDANIE – DOKŁADNIE TAK, JAK LUBISZ

BO DOBRY PŁYN HAMULCOWY TO NIE WYBÓR – TO OBOWIĄZEK