K2_ DOKTOR CAR SPEC 443ML ZMNIEJSZA SPALANIE OLEJU _ T350E

K2 DOKTOR CAR SPEC ZOSTAŁ OPRACOWANY I WYPRODUKOWANY Z WYKORZYSTANIEM NAJNOWSZEJ TECHNOLOGII "NANOTECH". DZIĘKI SWYM WŁAŚCIWOŚCIOM ZNACZNIE MINIMALIZUJE WYCIEKI Z SILNIKA. ZWIĘKSZA GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO, PRZYCZYNIAJĄC SIĘ DO MNIEJSZEGO ZUŻYCIA OLEJU PODCZAS INTENSYWNEJ PRACY SILNIKA. PRODUKT POSIADA DOBRĄ ODPORNOŚĆ NA ZMIANY TEMPERATURY ORAZ BARDZO WYSOKIE PARAMETRY SMARNE, CHARAKTERYSTYCZNE DLA OLEJÓW SYNTETYCZNYCH. POSIADA DOBRĄ PŁYNNOŚĆ W NISKICH TEMPERATURACH. USZCZELNIA SILNIK, PODNOSI JEGO KOMPRESJĘ ORAZ ZMNIEJSZA TARCIE MIĘDZY CZĘŚCIAMI. WYCISZA PRACĘ SILNIKA I PRZEDŁUŻA JEGO ŻYWOTNOŚĆ. UTRZYMUJE WNĘTRZE SILNIKA W CZYSTOŚCI. LIKWIDUJE DYMIENIE Z RURY WYDECHOWEJ.

MOŻE BYĆ STOSOWANY WE WSZYSTKICH RODZAJACH SILNIKÓW, ZARÓWNO STARYCH, JAK I NOWYCH, BENZYNOWYCH I DIESLA. NADAJE SIĘ RÓWNIEŻ DO SILNIKÓW ZASILANYCH LPG LUB CNG. JEST MIESZALNY Z WSZYSTKIMI RODZAJAMI OLEJÓW MINERALNYCH I SYNTETYCZNYCH. MOŻE BYĆ STOSOWANY Z MARKOWYMI OLEJAMI PRZEKŁADNIOWYMI KLASY GL-5 W CELU WYCISZENIA I USZCZELNIENIA PRZEKŁADNI. POLECANY SZCZEGÓLNIE DO SILNIKÓW PRACUJĄCYCH W EKSTREMALNIE TRUDNYCH WARUNKACH (JAZDA W GÓRACH, W CZASIE LETNICH UPAŁÓW, Z PEŁNYM OBCIĄŻENIEM, CZĘSTE URUCHAMIANIE ZIMNEGO SILNIKA, JAZDA MIEJSKA). NIE ZAWIERA SZKODLIWEGO P.T.F.E.

SPOSÓB UŻYCIA:

SILNIK: W ZALEŻNOŚCI OD STOPNIA ZUŻYCIA STOSOWAĆ 1 PUSZKĘ DOKTOR CAR SPEC'A NA 2 DO 5 LITRÓW OLEJU SILNIKOWEGO.

SKRZYNIA BIEGÓW, TYLNY MOST: MIESZAĆ DOKTOR CAR SPEC'A TYLKO Z MARKOWYMI OLEJAMI KLASY GL-5 STOSUJĄC 1 PUSZKĘ NA OKOŁO 3 LITRY OLEJU.